У некоторых европейских городов разработана собственная экологическая стратегия; естественно, в основе ее лежат правила ЕС по урбанистической теории обустройства среды с учетом устойчивого развития и экологии. Стратегия небольшого голландского Неймегена тоже основана на концепции Экополиса. Однако его администрация не только развивает инфраструктуру и экологичный транспорт, парковые зоны и энергосберегающие технологии, но и активно привлекает к «зелёной» жизни местных жителей и бизнес-сообщество.Например, в рамках городской кампании под слоганом Green Connects («Зелёный соединяет») власти города проводят образовательные семинары и консультации. Школы и университет включили в свои программы курсы по защите окружающей среды, рассказывает «ЕвроПульс».А всё началось с того, что муниципалитет решил начать перемены со своих сотрудников. А именно: выплачивает им дотации на покупку велосипедов; все официальные здания оборудовали удобными парковками, а также душевыми комнатами для того, чтобы велосипедисты могли привести себя в порядок перед работой. В итоге в Неймегене с населением 170 000 человек количество велосипедов достигло 25 000.Начиная с 2008 года, весь общественный транспорт постепенно перевели на экологичное газовое топливо, город закупил электроскутеры, электромотоциклы и построил несколько зарядных станций. Улицы освещаются энергосберегающими светодиодными фонарями. С учетом мнения горожан строится комплекс ветряных электростанций.Неймеген находится в живописном месте – на берегу реки Ваал, в окружении лесов и озёр. Однако особенности русла реки всегда создавали риск наводнения. Такая ситуация сложилась еще в нескольких местах на территории Нидерландов, поэтому власти страны объявили проект Delta с созданием дополнительных каналов речных русел для того, чтобы подготовить свои города к дальнейшему изменению климата: потепление в итоге приведет к повышению уровня воды. И здесь Неймеген отличился: новый канал построили в самом центре города, а пространство между ним и рекой превратилось в искусственный остров, на котором обустроили дорожки для пешеходов и велосипедистов.В городе создали специальную стратегию по снижению шума в городе. Во-первых, власти наладили дорожную инфраструктуру, уменьшили допустимую скорость движения и построили дополнительные мосты через реку Ваал, чтобы избежать заторов и интенсивного трафика. Теперь 98% жителей Неймегена живут не дальше чем в 300 м от так называемых «зон тишины» с уровнем шума не больше 40 децибелов, что сравнимо с громкостью спокойного разговора. Кроме того, город использует новейшие технологии звукоизоляции в постройке новых домов и даже укладывает специальный «тихий» асфальт.Многие государства и города заявляют о своих намерениях снизить выбросы углекислого газа. Неймеген – не исключение: старт по сокращению выбросов был дан в 2008 году. С этой целью закрыли теплоэлектростанциию GDF Suez, работающую на угле (сегодня на её месте стоят несколько тысяч солнечных панелей). По планам, к 2020 году выбросы должны уменьшиться до 20%, а к 2045 году Неймеген намеревается стать «энергетически нейтральным», то есть он будет поглощать углекислого газа столько же, сколько и выделять (с помощью своих зелёных территорий).По итогам проделанных усилий Неймеген наградили престижной премией и статусом. В 2018 году небольшой голландский город стал «Зелёной столицей» Европы.