Паромы, работающие на водородном топливе, существуют уже довольно давно, однако большинство из них не обладает достаточной производительностью, чтобы использоваться в качестве надежного транспортного средства, но американским учёным удалось усовершенствовать один из видов парома, который способен перевозить до 150 пассажиров по маршруту длиной 80 км со средней скоростью 63 км/ч. При этом дозаправка парома осуществляется раз в день. Применение водородного топлива снижает до нуля количество вредных выбросов в окружающую среду, что делает данный вид транспорта более безопасным и экологически чистым. Немецкие власти планируют уже к 2030 году перейти на электромобили и автомобили с водородным двигателем и запретить в стране автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Они также рекомендуют Еврокомиссии ввести подобный запрет во всех странах ЕС. Ранее подобные инициативы обсуждались в некоторых странах, в том числе Норвегии и Нидерландах. В прошлом году Германией было подписано Парижское соглашение по климату, в соответствии с которым страна должна снизить выбросы углекислого газа в атмосферу на 95% к 2050 году. По мнению экспертов, отказ от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания может стать важной частью осуществления этого плана – на них приходится до пятой части выбросов.