Каждый год в конце мая в окрестности Индианаполиса съезжаются тысячи любителей автомобильного спорта. Здесь уже в который раз проходит одна из старейших гонок планеты – Индианаполис-500. Зрителями этого события ежегодно становятся около 300 000 человек. Пилоты совершают 200 кругов по овальной трассе протяженностью 2,5 мили, преодолевая, таким образом, 500 миль. Соревнования Индианаполис-500 берут свое начало еще в 1911 году. Конец мая, когда они традиционно проводятся – пограничный период между весной и летом. Год от года наворачивать круги приходится при различных погодных условиях. Очередное состязание стало поводом вспомнить о том, какая погода сопровождала гонку в разные годы. По официальным данным, самым жарким заездом стал заезд Индианаполиса-500 1937 года, когда в районе трассы установилась жара 33°С. Неофициальные данные говорят о том, что в 1953 году температура в конце мая превысила 37°С. Тогда от теплового удара погиб гонщик Карл Скарборо, пришедший к финишу 12-м. В 1947 году, напротив, стояла минимальная для Индианаполиса-500 температура – всего лишь 2°С. Самой влажной стала гонка 2004 года, когда на головы зрителей выпало 3,8 дюймов осадков. Однако не в 2004, а в 1976 году дождь сказался на ходе гонки. Участники проехали лишь половину дистанции, и гонку досрочно приостановили из-за сильнейшего ливня. Победа досталась Джонни Резерфорду, шедшему на момент остановки гонки первым. Случалось состязаться и в ветреную погоду. Рекорд силы ветра для трассы в Индианаполисе был отмечен в 1995 году и составил 18 миль в час.