В обществе не затихают споры: что безопаснее ездить или летать? На заре авиации, когда техника было очень и очень сырой, а управления воздушным движением вообще не было никакого, в воздух поднимались только отважные смельчаки. Но теперь авиационная техника настолько совершенна, а наземного транспорта развелось так много, что однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Впрочем, если ваш путь лежит через Кавказский хребет, да еще в марте-апреле, то воздушная дорога представляется безопаснее. За последние дни с горных склонов на Транскавказскую магистраль сошли десятки лавин. Тысячи кубометров снега перекрыли серпантин горной дороги. По счастью жертв удалось избежать, горный путь заблаговременно был перекрыт. Но окажись на пути снежной лавины незадачливый путник, спасатели ему вряд ли чем-то уже помогли. На расчистку уйдет несколько дней, и то при условии, что не сойдут новые белые вихри. На Кавказе за сезон в среднем сходит до 300 крупных лавин. Но в «урожайный» год их бывает до тысячи. По всей видимости, нынешний год из того же числа. Ситуация обострилась в последние дни. Снежная масса достигла критической точки. Снег на солнце подтаял, между ним и горной породой возникла водная смазка, и… цепная реакция себе не заставила ждать.