Власти Брюсселя намерены приложить максимум усилий, чтоб воздух в городе стал чистым, в частности, объявлена «атака» на автомобили. Для этого в планах вытеснить машины из центра города, сократить количество парковок на улицах, активно поощрять использование общественного транспорта и велосипедов. Кроме того, предлагается отказаться от фиксированных парковочных мест в пользу концепции «парковки как услуги», при этом автоналог рассчитывать по фактическому пробегу.После недавних выборов в правительстве Брюсселя усилились позиции «зелёных». Их позиция: уличные пространства в городе должны отводиться для жизни людей, а не для хранения машин. Возможности общественных территорий ограничены, поэтому необходимо сократить парковки автомобилей, чтобы повысить качество общественного пространства. Согласно оценкам, речь может идти о сокращении примерно четверти парковочных мест вдоль тротуаров в течение уже ближайших лет.Прежде чем объявить «атаку» на транспорт, было проведено исследование, в результате которого выяснилось, что около 60% автомобильных поездок по территории региона совершается на расстояния менее 5 км. Пешком горожане ходят в основном на расстояния до 2 км, а велосипед берут, чтобы проехать от 2 до 5 км. Треть всех поездок на общественном транспорте также приходится на расстояния в пределах 2-5 км.И власти хотят сократить долю поездок на частных автомобилях с 1/3 до 1/4, а ходьбу и езду на велосипеде увеличить с 1/5 до более 1/4 всех передвижений. Отдельно по велотранспорту стоит задача достичь доли минимум в 10% от всех перемещений. Разработчики плана также призывают к поощрению практики совместного использования транспортных средств и парковок. Сейчас план находится в стадии общественного обсуждения. Не исключено, что он может измениться. Но в любом случае к концу 2019 года или началу 2020-го власти намерены приступить к его осуществлению, и план должен стать уже городской политикой, сообщает <#LINK href="http://green-city.su" text="медиа-ресурс «Зелёный город»">.