В конце 19 века английские Брайтон и Роттингдин были небольшими городками, расположенными по соседству, на побережье Ла-Манша. Побережье было извилистым и неровным, и для организации транспортного сообщения между этими городами решили построить железную дорогу по морю и отмелям.Строилась эта дорога 2 года – с 1894 по 1896 год. Вагон был установлен на тележку высотой около 5,5 метров, и приводился в движение электродвигателями. Официальное название у этого транспортного средства было "Пионер", однако в народе его прозвали "Папочка-Длинные-ноги" (“Daddy Long-Legs”). Вагоном управлял квалифицированный морской капитан, кроме того, на борту были все необходимые спасательные средства. Едва введённая в эксплуатацию дорога оказалась разрушена сильным штормом 4 декабря 1896 года. Однако создатель и владелец этого транспорта, Магнус Волк, за полгода восстановил его и заново открыл в июле 1897 года.Железная дорога просуществовала до 1901 года и была закрыта из-за нехватки средств на её содержание, а затем продана как металлолом в Германию.