В наш скоростной и информационный век трудно себе представить город без машин. Однако такие места есть! Это города и районы, где действует запрет на автомобили и жизнь, более-менее, течёт в гармонии с природой и человеком. В качестве подобных примеров можно привести как минимум пять европейских локаций, сообщает научно-деловой портал «Атомная энергия 2.0».

Когда речь заходит о городах без автомобилей, в первую очередь вспоминают о Венеции. Она расположена на материке (после объединения с городом Местре в 1926 году) и 118 островах Венецианской лагуны Адриатического моря, разделённых десятками каналов и протоков, через которые переброшено около 400 мостов. Соответственно, в историческом центре нет дорог, вместо них люди передвигаются на моторных судах, гондолах, баржах и пешком по узким улочкам и мостам, поэтому в Венеции почти нет выхлопных газов.

Барселона же постепенно запрещает автомобили из-за того, что осознанно делает ставку на комфорт пешеходов и очищение воздуха. Поэтому там существуют специальные зоны, где машинам почти нет места. Внутри этих кварталов движение разрешено только для местных жителей. При всём этом основные улицы остаются доступными для транспорта, но центр почти состоит из пешеходных зон.

Нюрнберг — ещё один город, в котором автомобили постепенно уступили место пешеходам. Основные транспортные пути в центре начали закрывать еще в 1970-е годы, а к 1988 году запретили сквозное движение машин через историческую часть. Результат не заставил себя ждать: уже через год автомобильный трафик сократился на 25%, а качество воздуха заметно улучшилось.

Гейдельберг — второй немецкий город, который активно движется к будущему без автомобилей. С 2021 года здесь внедряют весьма амбициозные новшества: власти закупают автобусы на водородном топливе, строят велосипедные дорожки до пригородов, а также создают районы, где пешеходы и велосипедисты будут чувствовать себя комфортнее, чем водители.

Город без автомобилей есть и в Бельгии — это Гент. Здесь действует уникальная система движения: центр города разделён на зоны, где машины либо полностью запрещены, либо могут двигаться со скоростью не больше 20 км/ч. При этом общественный транспорт, такси и автомобили с разрешением имеют доступ в некоторые участки, но и они обязаны соблюдать строгие ограничения. Чтобы упростить жизнь водителям, вокруг центра организована система парковок с подземными гаражами. Благодаря таким мерам Гент смог значительно сократить пробки и увеличить популярность велосипедов и общественного транспорта. Соответственно, здесь заметно сократились транспортные выхлопы газов и воздух стал чище.