Наверное, все слышали о вчерашнем авиационном инциденте с авиалайнером Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут». По информации авиакомпании, 24 ноября 2024 года при посадке самолета авиакомпании «Азимут», выполнявшего рейс А45051 Сочи – Анталья, в результате сдвига ветра произошла грубая посадка, ставшая причиной пожара левого двигателя.

Погода в аэропорту во время посадки была неоднозначной – с одной стороны, визуальные условия были простыми – ни низкой облачности, ни каких-то явлений, ухудшавших видимость, не было. Единственным неблагоприятным фактором был ветер. В течение дня дул северный-северо-западный ветер, скорость которого достигала 17 м/с, а в порывах – 27 м/с. Это встречно боковой ветер, учитывая, что взлётно-посадочная полоса в аэропорту Антальи расположена строго с севера на юг – курсы взлёта и посадки 180–360°. В момент посадки, в 21 час 50 минут местного времени, дул северо-западный ветер 320° со скоростью 9 м/с и с порывами до 14 м/с. Таким образом, порывистый встречно-боковой ветер мог создавать опасность во время посадки. И это ветер у земли, а на высоте 50–100–200 метров он мог быть более сильным и порывистым – мог наблюдаться так называемый сдвиг ветра.

Сдвиг ветра – изменение вектора ветра, т. е. изменение ветра по направлению или по числовой величине скорости, или по тому и другому вместе, от одного слоя атмосферы к другому, либо в горизонтальном направлении. Это явление погоды является опасным, так как наблюдается во время самого сложного элемента полёта – во время посадки и визуально никак не проявляется.

Вполне возможно, что именно сдвиг ветра и стал причиной авиационного инцидента, произошедшего вечером минувшего воскресенья в турецкой Анталье, но точные причины произошедшего определят прокуратура и комиссия Межгосударственного авиационного комитета.