Температура на Земле бьёт рекорды: в 2024 году и лето стало самым жарким за всю историю наблюдений (с 1850-го), да и весь год. Жару тяжело переносят метеочувствительные люди и страдающие хроническими заболеваниями. Особенно тяжко приходится горожанам из-за «тепловых островов», что при аномально жаркой погоде для них создают дополнительный стресс. По прогнозам, к 2050 году 68% мирового населения будет жить в городах, что делает проблему городских островов тепла ещё более актуальной. Эти участки образуются из-за плотной застройки и теплового излучения от зданий, дорог и тротуаров, усиливающих высокие температуры. В подобных ситуациях важны любые охлаждающие эффекты, в частности – охлаждающий текстиль.

В Притцкеровской школе молекулярной инженерии Университета Чикаго предложили решение — новую носимую ткань SSHF, которая способна снизить воздействие экстремальных температур на людей. Ткань способна одновременно отражать солнечный свет и тепловое излучение. Верхний слой избирательно пропускает инфракрасное излучение. Под ним — слой серебряной нанопроволоки для отражения входящего тепла. Внизу — шерсть, передающая тепло от кожи к среднему слою. Текстиль прочен и устойчив к многократным стиркам. В ходе испытаний под жарким солнцем Аризоны материал нагревался на 9° меньше, чем шёлк, и на 2,3° меньше, чем отражающая ткань, из которой шьют спортивную одежду.

 «Солнечное излучение — это видимый свет, тепловое излучение — инфракрасное, у них разные длины волн. Это означает, что нам нужен материал, обладающий двумя оптическими свойствами одновременно. Это сложно сделать. Нужно спроектировать и настроить материал так, чтобы он давал разные резонансы на разных длинах волн», — прокомментировали разработчики.

Текстиль SSHF получил предварительный патент, рассказывает телеканал «Наука» со ссылкой на издание Science. SSHF поможет снизить потребность в энергоёмких и дорогостоящих способах охлаждения — например, кондиционерах. Эта ткань подходит не только для одежды: её утолщённую версию можно применять для теплоизоляции зданий или автомобилей, а также для транспортировки и хранения пищевых продуктов. Подобное использование может существенно снизить энергозатраты и углеродный след, делая города более комфортными и экологически устойчивыми.