Вёсельная лодка «АКРОС» под управлением Фёдора Конюхова прошла важный рубеж – половину пути от Новой Зеландии до мыса Горн в Южном океане. Стартовав 6 декабря 2018 из новозеландского города Данедин, отважный российский путешественник за два месяца на вёслах преодолел расстояние больше, чем от Москвы до озера Байкал. Как написал он на <#LINK href="http://konyukhov.ru" text="своём сайте">, если смотреть по бортовому компьютеру, то пройденный путь составляет 5 555 км. Если же с момента старта провести прямую линию от точки нынешнего местонахождения, то по прямой это будет меньше – 4 125 км. Накрутка в 1 430 «лишних» километров объясняется штормовой погодой, которая больше недели сопровождала Конюхова. «Получается, что сходил на вёслах из Москвы в Санкт-Петербург и обратно (1430 км). Для разминки. Это мое основное разочарование в Южном океане. Я знал, что будет холодно, сыро, и придется пережить много штормовой погоды, но не предполагал, что будет так много холостого хода. Мне казалось, что западные ветры и западное течение здесь гораздо устойчивее и меня будет тащить на восток», – поделился путешественник с читателями.Когда Федор Конюхов попал в шторм, он в той океанской свистопляске сумел поделиться впечатлениями, написав, что гигантские волны, крутящие лодку не одни сутки, сопровождались зарядами снега и градом. Все это время ему приходилось лежать в каюте пристёгнутым защитным поясом, чтобы не быть выброшенным за борт. Этот штормовой удар и Конюхов, и лодка с честью выдержали.Южный океан — условное название вод трёх океанов: Тихого, Атлантического, Индийского, окружающих Антарктиду и выделяемых как «пятый океан», не имеющий, однако, чётко очерченной островами и континентами северной границы. Из-за температурного контраста между льдом и открытым океаном здесь отмечается активная циклоническая деятельность. Именно эти широты – от 40° до 60° южной широты – моряки ещё со времен парусных судов называют как «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые». Причины – частая непогода, штормовые ветры и огромные волны, образующиеся из-за движения масс воздуха, которые, обтекая земной шар, не встречают себе препятствий в виде каких-либо заметных массивов суши. Плавучий лёд, айсберги, которые могут встретиться в любое время года по всему Южному океану (особенно в период с мая по октябрь), делает эту область ещё более опасной, а отдалённость региона от населённых областей Земли делает поисковые и спасательные операции сложно организуемыми. Выжить в таких условиях можно только на специально спроектированном судне.Путешественник спланировал совершить одиночный кругосветный переход на весельной лодке «АКРОС». Маршрут разбит на 3 этапа, исходя из сезона в Южном полушарии (летние месяцы): первый, нынешний этап – Новая Зеландия (порт Dunedin) – мыс Горн (Чили); второй – в декабре 2019: Чили (мыс Горн) – Австралия, мыс Люин; третий – в декабре 2020 года: Австралия – Новая Зеландия. Возможны изменения мест финиша исходя из погодных условий. Протяженность всего маршрута — 27 000 км. Федор Конюхов рассчитывает проходить каждый этап примерно за 3 летних месяца (декабрь-январь-февраль). За всю историю переходов на вёсельных лодках через океаны никому не удалось пересечь Южный океан и обогнуть мыс Горн.