Ещё в начале века учёные экспериментально доказали, что водители внутри транспортных средств подвергаются значительно более высокому влиянию загрязненного воздуха, чем люди, которые идут пешком или едут на велосипеде по тем же автомобильным маршрутам. Специалисты периодически возвращаются к данной теме, и недавнее исследование вновь подтвердило, что пребывать в салоне порой небезопасно. Теперь эксперты призывают родителей свести к минимуму нахождения ребёнка в машине.Главный научный советник правительства Великобритании Дэвид Кинг считает, что ходить или ездить на велосипеде в школу намного безопаснее для здоровья детей. С одной стороны, новый закон, запрещающий курить в автомобилях с детьми, получил активную поддержку. Но с другой – он теряет смысл и сводит к нулю положительный результат: дети, сидящие на задних сидениях автомобилей, продолжат дышать выхлопными газами, сообщает «+1». Дэвид Кинг исследовал воздействие выбросов именно на организм детей, так как ранее учёные доказали, что загрязнение воздуха может нарушать развитие детских лёгких, а также отрицательно сказываться на их умственных способностях и, более того, обусловить повреждение ДНК. Учёный призывает родителей задуматься о том ущербе, который они причиняют малышам, часто и бесконтрольно перевозя их в автомобиле.С выводами Кинга согласен и профессор Стивен Холгейт, исследующий проблему астмы в Саутгемптонском университете, и возглавляющий рабочую группу по загрязнению воздуха в Королевском колледже врачей. По его экспертизе, воздействие загрязнителей на организм внутри автомобиля в 9-12 раз выше, чем снаружи.С 2010 года содержание диоксида азота (NO2), который производится в основном дизельными транспортными средствами, было выше допустимой нормы почти в 90% городских районов Великобритании. Учёные подсчитали, что токсичные выбросы вызывают более 23 тысяч преждевременных смертей в год. Власти страны назвали такую ситуацию чрезвычайной.