"Дозы, которые получат пассажиры и экипаж самолета, оказавшегося в неподходящем месте в неподходящее время, сопоставимы с дозой, которую получают пациенты при томографии всего тела", - отметил Джозеф Дуайер из Технологического института Флориды, сообщает <#LINK href="http://www.ria.ru" text="РИА Новости."> Вместе с тем, он подчеркнул, что это событие маловероятно, поскольку пилоты самолетов стараются избегать грозовых зон.Ученые обнаружили новый источник опасности для авиалайнеров и их пассажиров — так называемые "темные молнии", которые испускают гамма-излучение и потоки заряженных частиц, опасные для людей и электроники самолетов. "Это очень экзотический тип грозовых электрических разрядов, они почти незаметны глазу и похожи на пурпурно-голубые светящиеся области в облаках размером около километра", — рассказал Джозеф Дуайер, представивший результаты своего исследования на конференции Европейского геофизического союза в Вене.По его словам, "темные молнии" были замечены из космоса — спутники зафиксировали исходящие от них вспышки гамма-излучения. Помимо гамма-излучения темные молнии являются мощным источником электронов и их античастиц — позитронов.Профессор итальянского Национального института астрофизики Марко Тавани (Marco Tavani), в свою очередь, отметил, что опасность для электроники самолетов несет не само гамма-излучение, а поток нейтронов, которые оно вышибает из атомов конструкции самолета. "Этот поток может представлять опасности для оборудования, мы предлагаем создать систему предупреждения об этих угрозах", — сказал он.