Все 33 ледовых переправы, действовавшие на Чукотке зимой 2012-2013 годов, официально закрылись, сообщает <#LINK href="http://www.ria.ru" text="РИА Новости">.В среду дорожники демонтировали деревянные мостки через трещины на дороге Певек-Айон, которая считается самой протяженной в мире ледовой трассой (около 120 километров), большая часть которой проходила по льду Восточно-Сибирского моря и вдоль береговой линии острова Айон. Дорожные службы прекратили обслуживание всех 33 действовавших в этом году ледовых переправ, полностью выполнив условия договоров. За время работы переправ ни одного происшествия не зарегистрировано. Теперь ответственность за собственную безопасность, жизнь и здоровье пассажиров полностью ложится на водителей транспортных средств, выезжающих на лед. Последними были закрыты переправы на зимниках между городами Певек и Билибино, а также Певеком и труднодоступным островным селом Айон. По этой трассе, которая открылась на три недели позже обычных сроков, с 20 марта было доставлено 1,8 тысячи тонн угля, 300 тонн дизтоплива и почти 50 тонн продовольствия, необходимых для обеспечения села и создания резерва до открытия навигации.Кроме того, в числе последних закрылась ледовая дорога через Анадырский лиман, являющаяся частью единственной на Чукотке дороги федерального значения, соединяющей столицу региона с окружным аэропортом и административным центром Анадырского района поселком Угольные Копи. За три месяца ее работы с шахты "Угольная" на Анадырскую ТЭЦ было перевезено около 65 тысяч тонн угля.Автозимники и ледовые переправы составляют около 60% дорог Чукотки. В межнавигационный период по ним осуществляется доставка стройматериалов, техники, продовольствия и медикаментов в труднодоступные населенные пункты, производится завоз топлива для обеспечения следующего отопительного сезона.